






结构简单
只有2根线与外部相连,can转以太网远距离传输,并且内部集成了错误探测和管理模块。
传输距离和速率
can总线特点:(1) 数据通信没有主从之分,任意一个节点可以向任何其他(一个或多个)节点发起数据通信,can转以太网,靠各个节点信息优先级先后顺序来决定通信次序,高优先级节点信息在134μs通信; (2) 多个节点同时发起通信时,优先级低的避让优先级高的,不会对通信线路造成拥塞; (3) 通信距离l较远可达10km(速率低于5kbps)速率可达到1mbps(通信距离小于40m);(4) can总线传输介质可以是双绞线,同轴电缆。can总线适用于大数据量短距离通信或者长距离小数据量,实时性要求比较高,多主多从或者各个节点平等的现场中使用。

can是控制器局域网络(controller area network, can)的简称,是由以研发和生产汽车电子产品---的德国bosch公司开发的,can转以太网,并终成为标准(iso 11898),是国际上应用较广泛的现场总线之一。 在北美和西欧,can总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线,并且拥有以can为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的j1939协议。

can光纤转换器与can连接:
can光纤转换器接入can总线连接方式:将can_h连can_h,can_l连can_l即可建立通信。can-bus网络采用直线拓扑结构,总线较远的2个终端需要安装120ω的终端电阻;如果节点数目大于2,中间节点不需要安装120ω的终端电阻。对于分支连接,其长度不应超过3米。

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