can总线是德国bosch公司从80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维。通信速率较高可达1mbps。
完成对通信数据的成帧处理
can总线通信接口中集成了can协议的物理层和数据链路层功能，can光纤中继器公司，可完成对通信数据的成帧处理，山西can光纤中继器，包括位填充、数据块编码、循环冗余检验、优先级判别等项工作。
can 总线较早是由德国 bosch 公司在 1986 年为汽车监测和控制而设计，主要用于汽车内部测量与执行部件之间的通信。自宝马公司 1989 年推出一款使用 can-bus的汽车后，can光纤中继器厂家，can 总线就开始了其的历程。can 的强性能和---性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、工业设备等方面。can总线是当今自动化领域技术发展的---之一，被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、---的数据通信提供了强有力的技术支持。
1、串口转can配置：准备、安装gcan config 软件。gcan config 软件能自行设定串口转can模块的参数，can光纤中继器，包括模块的转换方式、串口参数、 can总线参数、232/485 功能切换等。
2、配置准备：串口转can模块在上电状态下，用顶针轻点模块 db9 接口一端的复位按钮，模块的 com 灯和 can 灯交替闪烁，即表明模块进入配置模式。
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